交通概況
美國一向以大塊山水著稱，每個國家公園都面積遼闊，不自行駕車總是無法玩得盡興。因此有許多不會開車、或單獨一人租車不划算的遊客，總是很難親近這些風貌各異的國家公園。

但冰河公園卻是令人驚喜的異數，它可以從蒙大拿州的大瀑布市 (Great Falls) 或卡利斯比市 (Kalispell) 搭巴士、也可以搭火車前來 (美國國鐵在西冰河 West Glacier 的 Belton Station 及東冰河 East Glacier 都有火車站)。

向陽大道

公園的主要道路 –「向陽大道」(Going-to-the Sun Road)，沿著這條路，欣賞在過去二百萬年之間，因著無數次冰河的消、退，所造成的奇異景觀。從東邊的聖瑪琍 (St. Mary)，沿著聖瑪琍湖岸向西 (長約16公里)，經路易斯山脈 (Lewis Range)，越過高達6,680公尺的「羅根山隘」 (Logan Pass)大陸分水嶺，循著「花園圍牆」(Garden Wall) 的路徑下降，接麥當勞湖岸（McDonald Lake）而行，到達西面入口–西冰河  (West Glacier)，東西連貫全長82英哩。受到冰雪封閉的影響，僅限於6月中至10月中開放。向陽大道以北有冰河群 (Many Glacier )地區，以南側為雙麥遜 (Two Medicine)湖及東冰河 (East Glacier) 為主要的旅遊景點。

遊覽向陽大道需要一整天的時間，以下是由西至東景點的介紹：
西冰河（West Glacier）→西入口→阿帕格市（Apgar）→麥當勞湖（Lake McDonald）→雪崩小溪（Avalanche Creek）→環狀道路（The Loop）→哭牆（Weeping Wall）→羅根山隘（Logan Pass）→傑克森冰河觀景點（Jackson Glacier Overlook）→日昇市（Rising Sun）→聖瑪莉市（St Mary）

從西入口進入便是阿帕格旅客服務中心，這裡設有簡單的餐飲及旅遊服務。阿帕格位於麥當勞湖的西端，東端則是麥當勞湖旅館及旅客服務中心，旅館很有瑞士山間小屋的味道，餐廳也很不錯，旅館大廳的吊燈更是美麗，很有印地安民族風味。在這裡可以報名參加各種戶外活動及搭乘紅色遊覽巴士。

到達雪崩小溪時會經過紅杉林，這一帶經常有糜鹿、水鳥的蹤影，而在鬼斧神工的環狀彎道上，則可欣賞到天堂山頂（Heaven's Peak）的美景。

接下來是向陽大道的精華路段，左側是名為花園圍牆 (Garden Wall) 的大陸分水嶺 (Continental Divide)，狹隘的山路旁是因水流侵蝕山壁造成的奇景—哭牆。再前行5公里便是羅根山隘，這裡是濱河公園的最高點，高埠約為6680英呎 (2000公尺)，即使夏天依然寒意襲人。這裡有很棒的遊客服務中心，展示了公園內完整的歷史、生態資訊，也可報名參加各種活動。

在到達日昇市之前，會經過觀看冰河的最佳地點，只要到所有紅色巴士都停下來，就知道觀景點到了。站在公路旁就能清楚看見傑克森冰河，這也是唯一不需健行就能觀賞到的冰河景觀。

聖瑪莉湖是個長形的湖泊，幾千年前由巨大的冰河穿鑿而成。湖畔是公園內最受歡迎的垂釣地點，也有很多遊客在此搭船遊湖。湖邊太陽點 (Sun Point )有多條健行步道，距離最短、景觀也做好的是通往「巴林瀑布」(Baring Falls )的步道。

由日昇市往聖瑪莉是間的路段較多平原地形，運氣好時可到草原上棲息的野生動物。聖瑪莉湖是在公園的邊界上，設有旅客服務中心及旅館，小鎮上還有一家非常便宜的超市，可以好好補給糧食、飲料。

由於山區道路狹窄彎曲，因此對入園的自用車長、寬度都有限制，每年7月1日到8月31日，在 Avalanche Creek 與 Sun Point 之間的道路，禁止車寬超過2.5公尺 (8英呎，包括車子的後照鏡或其他延伸物)，車長超過9公尺 (30呎，包含保險桿 )的車輛入園；其它時間則禁止車寬超過2.5公尺，車長10.5公尺 (35呎) 的車輛入園，而且行駛還是不能超過羅根山隘，開過羅根山隘時，自用旅行拖車須由2號公路行駛。至於遊覽巴士，則不准進入冰河公園，所以遊客可改乘園內的景觀敞蓬車–「紅色巴士」(Red Bus)，它是由1930年的古董車改裝而成，每輛可坐16人。

紅色巴士(Red Jammer Bus)
在國家公園成立初期，遊客都是以騎馬的方式觀賞，全盛時期，馬廄內養著有1000匹馬呢！現在公園內雖然仍有騎馬的活動，但主要的交通工具，是依靠自1930年代開始使用的紅色古董車所改裝的觀光巴士，巴士可以帶您全日或半日暢遊全冰河國家公園。另外冰河國家公園為避免過長的露營車，限制進入園區，也提供有向陽大道的區間巴士，以供旅客使用。在國家公園駕駛巴士的人員，有一個暱稱" Jammer"。

這些紅色巴士僅容16名遊客搭乘；兼任嚮導的駕駛 (Driver Guide) 都經嚴格訓練，不比地理生態學家遜色。紅色巴士從西冰河東行至聖瑪莉市，這條著名的「向陽大道」(Going-to-the Sun Road)，能將冰河公園的精華美景盡收眼底！

當初在設計消防車的功能時，並沒想到紅色巴士日後會在公園內各種不同地形間行駛，因此每當路況崎嶇不平、或坡度較陡時，紅色巴士的排檔便會發出類似「Jamming」的聲音，當地人便順口暱稱它是「Red Jammer Bus」。

古色古香的紅色巴士，美麗的車廂、繪著雪白洛磯山羊的 Logo、車窗旁被磨得發光的橡木條，，一直是冰河公園的精神象徵，也是冰河公園的驕傲；對於沒有悠久文化歷史背景的美國而言，在公園內服務長達六十五年的觀光巴士，簡直和國寶一般珍貴。

紅色巴士相關行程及費用請瀏覽 : http://www.glaciernationalparklodges.com/activities-red-bus-tours